NSU RO 80 temperatuurilülitit vahetus
Elektrik Tehnik
Ryan Lee 
Kas sa tead, kuidas asendades temperatuuri lüliti oma auto, kui heita pilk kuidas muuta temperatuuri lüliti, kui on aeg!
Kui tunnete, et ülaltoodud teabega on midagi valesti, andke meile sellest teada!
Miks mu NSU RO 80 ütleb mulle, kui on 37 kraadi?
Juba aastaid on kõik NSU RO 80 mudelid varustatud signalisatsiooniga, mis annab juhile teada, kui temperatuur langeb alla 37 kraadi, et tuletada juhtidele meelde, et teeolud võivad olla libedad. See piiks on lihtsalt meeldetuletus, et temperatuur on jõudnud punkti, kus ilm võib mõjutada.
Kuidas parandada 2000 NSU RO 80 veakoodi P2181?
Kuidas parandada veakoodi P2181? Alustage probleemi allika otsimist, kui mootor on jahe. Eemaldage radiaatori kork ja kontrollige jahutusvedeliku taset enne süsteemi lekete kontrollimist. Kui see ei tuvasta probleemi allikat, jätke radiaatori kork maha ja käivitage mootor.
Kui kuumalt peaks 2000 NSU RO 80 sõitma?
Kõikjal 190-225F on tavaline 1,4T töövahemik. Elektrooniliselt juhitav termostaat muudab temperatuuri olenevalt keskkonnatingimustest ja mootori koormusest.
Kui palju maksab NSU RO 80 jahutusvedeliku temperatuuri fikseerimine?
Mootori jahutusvedeliku temperatuurianduri vahetamise keskmine maksumus on vahemikus 394-431 dollarit. Tööjõukulud on hinnanguliselt 90-114 dollarit, samas kui osade hind jääb vahemikku 303-317 dollarit. See vahemik ei sisalda makse ega tasusid ega arvesta teie konkreetset sõidukit ega ainulaadset asukohta.
Mida teeb NSU RO 80 temperatuurianduri lüliti?
Jahutusvedeliku kõrge temperatuur võib olla jahutusvedeliku temperatuuri lüliti või jahutusvedeliku temperatuuriandur. Jahutusvedeliku temperatuuriandur on mootori kaitseseade, mida kasutatakse mootori jahutusvedeliku temperatuuri jälgimiseks.
Milliseid probleeme võib halb jahutusvedeliku temperatuuriandur põhjustada?
Halva jahutusvedeliku temperatuurianduri kõige levinum sümptom on armatuurlaual olev mootori kontrolltuli. Samuti võite märgata selliseid märke nagu tavapärasest suurem kütusekulu või mittetöötavad radiaatoriventilaatorid, mis põhjustavad mootori tühikäigul ülekuumenemist. Kuigi need ülaltoodud märgid on kõige levinumad, pole see kõik.
Kus asub 2000 NSU RO 80 Darti termostaat?
Termostaadi vahetuskoht NSU RO 80 DART. Siin. Olgu, las ma näitan teile, kus nad asuvad, okei, seda vaadates näete üks kaks kolm neli ja mootori peal, kuhu see kinnitub.
Millal peaksite NSU RO 80 jahutusvedeliku taset kontrollima?
Soovite kontrollida oma jahutusvedeliku taset iga kolme kuni kuue kuu tagant. Kuidas jahutusvedelik välja näeb? See võib olla roheline, kollane, punane või sinine vedelik. Kui näete, et vedelik on pruunikas või on nüüd värvitu, tuleb süsteem loputada.
Mis juhtub, kui jahutusvedeliku temperatuuriandur kustub?
Halva jahutusvedeliku temperatuurianduri kõige levinum sümptom on armatuurlaual olev mootori kontrolltuli. Samuti võite märgata selliseid märke nagu tavapärasest suurem kütusekulu või mittetöötavad radiaatoriventilaatorid, mis põhjustavad mootori tühikäigul ülekuumenemist. Kuigi need ülaltoodud märgid on kõige levinumad, pole see kõik.
Kuidas kontrollida oma NSU RO 80 jahutusvedelikku?
Jahutusvedeliku taseme kontrollimiseks ei pea radiaatori korki avama; kontrollige reservuaari küljel olevaid märgistusi. Kui jahutusvedelik jõuab "täis" märgini, on kõik korras. Kui seda ei juhtu, eemaldage radiaatori kork ja lisage jahutusvedelik või 50/50 jahutusvedeliku ja vee segu.
Teie kommentaar